仁川广域市正加快与政府的协商，力争将西北部居民多年夙愿的’大壮弘大线延伸青罗’项目纳入第五次国家铁路网构建规划。仁川市长朴赞大于8月21日会见桂阳区居民代表，接收了逾七千人联署的居民请愿书，并通报了推进情况。
 [코리안투데이] 仁川市长朴赞大会见桂阳区居民代表 © 장형임 기자 |
仁川广域市（市长朴赞大）表示，8月21日朴赞大市长与大壮弘大线延伸青罗推进委员会等桂阳区居民代表5人举行会谈，接收了旨在推动’大壮弘大线延伸青罗’项目纳入第五次国家铁路网构建规划的居民请愿书。
大壮弘大线延伸青罗项目，是以民间投资方式推进的大壮弘大线（弘大入口～富川大壮）终点站富川大壮为起点，经作战站延伸至青罗国际城的线路。此前该项目曾于2021年作为’追加研讨项目（首尔2号线延伸青罗）’纳入第四次国家铁路网构建规划，一直被视为在铁路网中相对被冷落的仁川西北部居民的夙愿工程。
由桂阳区峰梧大路一带公寓小区居民组成的大壮弘大线延伸青罗推进委员会，近日向国土交通部提交了由7,072人联署的请愿书。随后，居民们又于本月8日在作战瑞云洞一带峰梧大路1.3公里区间举行集会，呼吁将延伸青罗纳入规划，强烈要求推进该项目。居民在联署、集会之后又接连争取会见市长，是基于此次规划编制可能成为项目落地分水岭的判断。
当天会谈中，居民代表请求市政府积极发挥作用，推动项目纳入第五次国家铁路网构建规划。对此，朴赞大市长说明，仁川市已请求国土交通部将▲首都圈广域快速铁路（GTX）-D线Y字型·E线 ▲大壮弘大线延伸青罗 ▲仁川出发KTX延伸至仁川机场 ▲仁川新港线等5个项目纳入规划。他还强调，仁川市正与政府持续协商，包括会见国土交通部长官金润德、建议将项目纳入规划等。
朴赞大市长表示：’我认同仁川西北部长期在铁路方面被冷落的说法’，并称’将通过纳入第五次国家铁路网构建规划，扩充仁川的超广域交通网；鉴于这是长期课题，我们也会一并抓好公交、道路等交通对策’。
另一方面，为实现国家均衡发展与高效构建铁路网，政府将于今年下半年公布以10年为周期编制的第五次国家铁路网构建规划（2026～2035年）。西北部居民的广域交通条件将因此次能否纳入规划而发生重大变化，其结果备受关注。
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