韩国科学技术信息通信部与韩国电子通信研究院(ETRI)在软件定义汽车(SDV)领域制定了国际电信联盟电信标准化部门(ITU-T)的首个国际标准。ETRI智能信息标准研究室室长车弘基被推选为相关标准化工作组的新任国际主席,成为首位接任此前一直由美国和日本担任的正式主席职务的韩国人。
 [코리안투데이] ETRI开发的软件定义汽车(SDV)国际标准建议书概要 © 장형임 기자 |
科学技术信息通信部(副总理兼科技信息通信部部长裴敬勋)与韩国电子通信研究院(院长朴世雄，以下简称ETRI)6日表示，韩国已在出行领域引领国际标准的制定。此次成果是通过支持国内外标准化活动的《信息通信广播标准开发支援事业》实现的，旨在为开拓以信息通信融合为基础的新产业、新市场而前瞻性地开发标准，并支持国内技术被采纳为国际标准以及韩国人进入主席团。
在汽车如同智能手机一样通过软件持续进化的软件定义汽车(Software Defined Vehicle，以下简称SDV)时代正式到来之际，科技信息通信部与信息通信企划评价院(院长洪镇培，以下简称IITP)、ETRI一道，于2024年至2026年间投入共计11亿韩元推进了开发SDV相关国际标准的《面向软件定义汽车服务的指南及接口标准开发》课题。通过该课题，开发出了国际标准建议书和技术报告。
建议书规定了实现SDV服务所需的各功能要素的技术要求，涵盖高级驾驶辅助系统(ADAS)等应用功能、无线更新等服务管理功能，以及云端联动等连接与组网功能。它可作为汽车企业与软件企业开发SDV产品及服务时共同参考的设计蓝图，具有减轻因规格差异带来的开发负担、提升服务兼容性的意义。
一同开发的技术报告涵盖了SDV的概念与核心技术(无线更新、基于云的车辆管理等)、标准化动向、产业动向以及未来标准化方向等内容。它作为各国和企业在制定SDV政策、确定技术开发方向时可参照的共同知识基础，也成为韩国主导后续标准化讨论的立足点。
该建议书与技术报告在去年7月6日至17日于瑞士日内瓦召开的ITU-T第21研究组(SG21)会议上正式获得制定。由此，ETRI开发的建议书确立了其作为ITU-T首个SDV国际标准的地位。
此次标准开发课题的研究负责人由ETRI智能信息标准研究室室长车弘基担任，责任研究员金成汉担任建议书编辑，责任研究员洪晶河担任技术报告编辑，共同主导了开发工作。
车弘基室长因其贡献获得认可，被推选为自动驾驶及车载多媒体标准化工作组(Q10/21)的新任国际主席(报告人)。这是首位接任此前一直由美国和日本担任的正式主席职务的韩国人，今后将承担发掘国际标准化课题、引领讨论并统筹标准审批程序等核心职责。
此次建议书与技术报告，在各制造商此前以各自平台展开SDV主导权竞争的背景下，提出了缓解因规格差异带来的开发负担、提升车辆间服务兼容性的方向。由此，不仅是整车企业，包括软件企业在内的整个SDV生态系统的成长有望加快，并预计将在作为ITU成员国的全球194个国家的政策和产业现场得到广泛应用。
出任主席与制定国际标准这一成果，标志着韩国已具备直接引领未来汽车技术国际标准讨论的基础，意义重大。
科技信息通信部信息通信产业政策官朴泰完表示：『身为汽车强国的大韩民国不仅能主导汽车制造，还能主导软件的国际标准，这是令人瞩目的成果』，并表示『我们将积极支持，使韩国不仅能造好汽车，还能在搭载于汽车的软件方面，继续在SDV之后就与端到端(E2E)自动驾驶相关的国际标准展开研究』。
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