仁川广域市(市长朴赞大)于9月14日访问国会,正式启动应对工作,力争追加争取未纳入政府预算案的重点项目国费939亿韩元。继政府于9月3日向国会提交明年度预算案后,仁川市方针是在国会审议阶段尽最大可能反映地区悬案所需财源。
![]() [코리안투데이] 访问国会、与朝野领导层商讨争取国费事宜的仁川市长朴赞大 © 장형임 기자 |
朴赞大市长当天接连会晤了预算决算特别委员会委员长李光宰、共同民主党院内代表韩秉道、国民力量院内代表郑点植等朝野主要国会议员,请求给予支持,以使仁川的重点悬案项目能够在国会预算审议过程中获得追加反映。会晤中,仁川市还一并转达了对政府正在推进的新设未来应对基金相关的立场。
仁川市在此次访问中,就以下项目提出了追加反映国费的建议:▲提高地区爱心商品券『仁川e音』国费支援比率 ▲广域快线(M)巴士纳入大都市圈广域交通委员会(大光委)准公营制 ▲仁川广域市行政体制改编运营支援 ▲I-Food Park公共污水处理设施扩建 ▲自然灾害风险改善区项目 ▲仁川足球专用赛场电子显示屏改善 ▲量子生物超级集群建设 ▲基于AI的运输部门温室气体减排实证项目等。此外,仁川市还请求国会层面关注GTX-B、桂阳~江华高速公路等在仁川推进的国家直接项目,以确保其按计划顺利推进。
仁川市此次请求反映的重点项目包括:▲提高地区爱心商品券『仁川e音』国费支援比率(由3~7%提高至5~10%以上)▲广域快线(M)巴士(首尔↔仁川)纳入大光委准公营制(48亿韩元)▲行政体制改编运营支援(490亿韩元)▲I-Food Park公共污水处理设施扩建(24亿韩元)▲自然灾害风险改善区项目(15亿韩元)▲仁川足球专用赛场电子显示屏更新(18亿韩元,拟公开招标)▲基于AI的运输部门温室气体减排实证项目(30亿韩元)等。
仁川市尤其在为行政体制改编而新设的自治区尽早落地方面,着力争取国费。由于新设济物浦区、永宗区、黔丹区所需的490亿韩元未纳入2027年度政府预算案,仁川市请求在国会审议过程中予以追加反映。仁川市列举了依据《济物浦区、永宗区及黔丹区设置等相关法律》的支援依据,以及昌原市、清州市等整合型地方自治团体获得政府支援的先例,强调为行政体制改编稳定落地,国家层面提供财政支援的必要性。仁川市指出,若新设自治区的财源得不到保障,可能导致改编初期出现行政空白和居民不便,因此此次能否争取到国费直接关系到居民生活。
仁川市还就扩大民生、交通领域的支援提出建议。仁川市在请求提高地区爱心商品券『仁川e音』返现支援国费比率的同时,还请求为仁川14条广域快线(M)巴士线路中运营满3年以上的线路纳入大光委准公营制提供国费支援。若实现纳入准公营制,将提升线路运营的稳定性,从而改善通勤乘客的服务条件。
关于新设未来应对基金,仁川市对其可能给地方财政带来的影响表示担忧,并要求进行制度性完善。仁川市转达了如下立场:若因基金新设导致地方交付税财源减少,可能削弱地方财政的自主性;并就将内国税超额税收从基金财源中排除、动用基金时不设地方经费义务分担等方案,请求国会层面予以关注和支持。
另一方面,仁川市在明年度政府预算案中反映了历史最大规模的国费7万零863亿韩元。这是为推进四大核心战略项目、交通基础设施扩充以及居民可感型项目,持续与政府部门和国会等进行协商的结果。
朴赞大市长表示:『虽然争取到了历史最大规模的国费,但为使仁川的核心项目顺利推进,在国会审议过程中追加争取未纳入政府预算案的项目至关重要。』他还表示:『未来应对基金也应由政府与地方政府充分协商,构建制度性保障,以免因设立基金而缩减地方的自主财源。』
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