科学技术信息通信部与韩国智能信息社会振兴院（NIA）对去年通信服务质量评估中被判定为欠佳的全国87处进行复查，结果确认其中79处（91%）的质量得到改善。室内设施全部得到改善，但地铁区段的8处仍未达标，高铁核心区段的改善将于中秋节前完成。
 [코리안투데이] 首都圈地铁第五代移动通信质量测量现场 © 장형임 기자 |
科学技术信息通信部（副总理兼科学技术信息通信部长官裴庚勋）与韩国智能信息社会振兴院（院长金亨哲）表示，已对2025年通信服务质量评估中出现传输速度过慢（质量欠佳）或电波信号强度偏弱（接入欠佳）的共计87处，就是否得到改善进行了复查。检查结果显示，79处已得到改善，但仍有8处欠佳。
质量欠佳指测量比例中低于下载基准速度（5G为12Mbps、LTE为6Mbps）的比例达到10%以上的情况；接入欠佳指5G信号强度未达到一定标准（RSRP为-105dBm）的比例达到10%以上的情况。这是一项旨在甄别用户在实际生活中遭遇通信不便的地点、督促运营商加以改善的举措。
此次检查重点考察了用户密集的室内设施和地铁的欠佳区域。对应用共享网2.0技术、正在推进设备投资的高铁欠佳区段，计划在投资于今年年底收尾时另行检查。
室内设施方面，包括5G接入欠佳24处和LTE质量欠佳6处在内的共30处全部得到改善。平均下载传输速度从改善前的33.61Mbps提高至改善后的99.34Mbps，提升了196%。分运营商来看，SKT、KT、LGU+均将相关设施改善了100%。
地铁区段则显现出差距。5G方面，欠佳的13个区段中有12个（92%）得到改善，仍剩1个区段。独立组网的9个区段全部改善，而5G共享使用区域的4个区段中有1个仍未改善。未改善区段为首都圈1号线成欢至稷山区段，在SKT提供的共享使用区域中出现了KT服务的质量欠佳。LTE方面，44个区段中有37个（84%）得到改善，仍剩7个区段。这些区段包括釜山1号线（明伦至温泉场）、釜山3号线（江西区厅至体育公园）、釜山金海线（挂法雷奈西泰至沙上）、首都圈1号线（细柳至餅店、成欢至稷山）、水仁盆唐线（吾耳岛至月）、釜山金海线（佛岩至大渚）等。已完成改善区段的平均下载速度，5G从354.34Mbps提升至661.54Mbps，约提高87%；LTE从52.84Mbps提升至118.98Mbps，约提高125%。
高铁方面，着眼于节日出行需求，将按另行日程推进改善。科技信息通信部与SK电讯、KT、LG U+等三家移动通信运营商决定，针对京釜线和湖南线中客流较大的核心区段，即平泽芝制至大田、大田至密阳、东大邱至蔚山、五松至益山、益山至全州区段，在中秋节前完成三家运营商的设备联动，以改善返乡途中的通信环境。京釜线、湖南线其余区段的共享网2.0设备也将于下半年内完成，高铁全线全区段的质量改善将推进至2027年。
共享网2.0是指在既有5G共享网区域主管运营商设备（天线、RU、DU）的基础上，额外建设并联动使用方运营商的设备（RU），以扩大传输容量、分散容纳用户的方式。
科技信息通信部表示，要营造国民能够切身感受到的高质量通信环境，运营商的设备投资必不可少，因此将通过持续的质量评估和对欠佳区域的复查来引导投资。特别是对仍未改善的8个地铁区段以及京釜线、湖南线等高铁区段，将在下半年质量评估中更为严格地检查，以彻底确认是否取得实质性改善。
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