Le ministère des Sciences et des TIC (Ministry of Science and ICT) et l’Agence nationale pour la société de l’information (NIA) ont réinspecté 87 sites du pays ayant été jugés insuffisants lors de l’évaluation de la qualité des services de télécommunications de l’an dernier ; la qualité s’est améliorée dans 79 d’entre eux, soit 91 %. Tous les équipements intérieurs ont été améliorés, mais 8 tronçons de métro demeurent en deçà des normes, tandis que l’amélioration des tronçons clés du train à grande vitesse sera achevée avant Chuseok.
 [코리안투데이] Site de mesure de la qualité de la 5e génération de communication mobile dans le métro de la région métropolitaine © 장형임 기자 |
Le ministère des Sciences et des TIC (vice-Premier ministre et ministre des Sciences et des TIC, Bae Kyung-hoon) et l’Agence nationale pour la société de l’information (NIA, dirigée par Kim Hyung-chul) ont annoncé avoir réinspecté au total 87 sites qui, lors de l’évaluation de la qualité des services de télécommunications de 2025, présentaient une vitesse de transmission lente (qualité insuffisante) ou un signal radio faible (accès insuffisant), afin de vérifier s’ils avaient été améliorés. Le contrôle a révélé que 79 sites avaient été améliorés, tandis que 8 restaient insuffisants.
La qualité est jugée insuffisante lorsque la proportion de mesures inférieures à la vitesse de téléchargement de référence (12 Mbps en 5G, 6 Mbps en LTE) atteint au moins 10 %, et l’accès est jugé insuffisant lorsque la proportion de mesures où le signal 5G n’atteint pas un seuil déterminé (RSRP de -105 dBm) atteint au moins 10 %. Il s’agit d’une mesure visant à identifier les points où les usagers rencontrent des désagréments dans la vie quotidienne et à inciter les opérateurs à procéder à des améliorations.
Ce contrôle a porté principalement sur les zones insuffisantes des espaces intérieurs fréquentés par de nombreux usagers et du métro. Les tronçons insuffisants du train à grande vitesse, où des investissements en équipements appliquant la technologie du réseau partagé 2.0 (Gongdongmang 2.0) sont en cours, feront l’objet d’un contrôle distinct à la fin de cette année, une fois ces investissements achevés.
Parmi les espaces intérieurs, la totalité des 30 sites — dont 24 sites en accès 5G insuffisant et 6 sites en qualité LTE insuffisante — ont été améliorés. La vitesse moyenne de téléchargement est passée de 33,61 Mbps avant amélioration à 99,34 Mbps après, soit une hausse de 196 %. Par opérateur, SKT, KT et LGU+ ont tous amélioré 100 % de ces installations.
Dans le métro, des écarts sont apparus. En 5G, 12 des 13 tronçons insuffisants (92 %) ont été améliorés, mais 1 tronçon reste concerné. Alors que les 9 tronçons en réseau propre ont tous été améliorés, 1 des 4 tronçons en zone de partage 5G n’a pas été amélioré. Le tronçon non amélioré est celui de Seonghwan∼Jiksan sur la ligne 1 de la région métropolitaine : dans une zone de partage fournie par SKT, le service de KT y présente une qualité insuffisante. En LTE, 37 des 44 tronçons (84 %) ont été améliorés, 7 tronçons restant concernés. Ces derniers comprennent la ligne 1 de Busan (Myeongnyun∼Oncheonjang), la ligne 3 de Busan (Gangseo-gu Office∼Sports Park), la ligne Busan-Gimhae (Gwaebeop Renecité∼Sasang), la ligne 1 de la région métropolitaine (Seryu∼Byeongjeom, Seonghwan∼Jiksan), la ligne Suin-Bundang (Oido∼Darwol) et la ligne Busan-Gimhae (Bulam∼Daesa). Dans les tronçons améliorés, la vitesse moyenne de téléchargement en 5G est passée de 354,34 Mbps à 661,54 Mbps, soit environ 87 %, et en LTE de 52,84 Mbps à 118,98 Mbps, soit environ 125 %.
Pour le train à grande vitesse, les améliorations sont menées selon un calendrier distinct, en vue des déplacements des fêtes. Le ministère des Sciences et des TIC et les trois opérateurs mobiles — SK Telecom, KT et LG Uplus — ont décidé, pour les tronçons clés à forte fréquentation des lignes Gyeongbu et Honam — à savoir Pyeongtaek-Jije∼Daejeon, Daejeon∼Miryang, Dongdaegu∼Ulsan, Osong∼Iksan et Iksan∼Jeonju —, d’achever avant Chuseok l’interconnexion des équipements des trois opérateurs afin d’améliorer l’environnement de communication sur le trajet du retour au pays. Les équipements du réseau partagé 2.0 sur les autres tronçons des lignes Gyeongbu et Honam seront également achevés au cours du second semestre, et l’amélioration de la qualité sur l’ensemble des lignes et tronçons du train à grande vitesse sera menée d’ici 2027.
Le réseau partagé 2.0 consiste à ajouter et à interconnecter les équipements (RU) de l’opérateur utilisateur aux équipements (antenne, RU, DU) de l’opérateur principal dans les zones de réseau partagé 5G existantes, afin d’élargir la capacité de transmission et de mieux répartir les usagers.
Le ministère des Sciences et des TIC a indiqué que, l’investissement des opérateurs en équipements étant indispensable pour créer un environnement de communication de haute qualité perceptible par la population, il entendait stimuler ces investissements par une évaluation continue de la qualité et par la réinspection des zones insuffisantes. Il a précisé qu’il contrôlerait plus rigoureusement encore, lors de l’évaluation de qualité du second semestre, les 8 tronçons de métro toujours non améliorés ainsi que les tronçons du train à grande vitesse des lignes Gyeongbu et Honam, afin de vérifier jusqu’au bout l’existence d’améliorations concrètes.
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