ເຂດກູໂຣ ຂະຫຍາຍການກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊ?

ຕິດຕັ້ງເພີ່ມ 8 ຈຸດ 16 ຊ່ອງ… ຂະຫຍາຍເປັນ 17 ຈຸດ 36 ຊ່ອງ ລວມທັງໝົດ

ເຂດກູໂຣ (ເຈົ້າເຂດ ຈັງ ອິນຮົງ) ຈະຂະຫຍາຍລະບົບຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງວຽກງານກວດກາ, ທາງເຂດໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳ ທີ່ອີງໃສ່ອິນເຕີເນັດຂອງສັບພະສິ່ງ (IoT) ຢູ່ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 8 ຈຸດ 16 ຊ່ອງ ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

[코리안투데이] (사진) ອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳແບບ IoT ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ສວນນ້ອຍ ກູໂຣ 2 ດົງ © 박수진 기자

ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງມີດັ່ງນີ້: △ຫໍສະໝຸດອະນາຄົດກູໂຣ 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຊຸມຊົນ ໂກເຄິກ 1 ດົງ 1 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ສວນສາທາລະນະຮານິນ (ຮານຶນກົງວອນ) 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ທອກໂກນ ໂອຣຢຸ 1 ດົງ 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຊຸມຊົນ ກູໂຣ 5 ດົງ 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ສວນສາທາລະນະໃກ້ຄຽງໂກເຄິກ 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ສວນນ້ອຍ ກູໂຣ 2 ດົງ 2 ຊ່ອງ △ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ກູໂຣອາດວັນເລ 3 ຊ່ອງ.

ອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳແບບ IoT ແມ່ນລະບົບທີ່ກວດຈັບລົດທີ່ເຂົ້າມາໃນບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ແລະ ຈຳແນກປ້າຍທະບຽນ ເພື່ອກວດສອບໂດຍອັດຕະໂນມັດວ່າສາມາດຈອດໄດ້ຫຼືບໍ່.

[코리안투데이] (사진) ອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳແບບ IoT ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ຂອງບ່ອນຈອດລົດຫໍສະໝຸດອະນາຄົດ © 박수진 기자

ໃນກໍລະນີທີ່ລົດຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດເຂົ້າມາ, ລະບົບຈະປະກາດເຕືອນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຍ້າຍລົດອອກ ແລະ ຖ້າບໍ່ຍ້າຍພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດ ກໍຈະສົ່ງຂໍ້ມູນການລະເມີດໄປຫາລະບົບບໍລິຫານ. ຂັ້ນຕອນການກວດກາທັງໝົດ ນັບຕັ້ງແຕ່ການກວດຈັບລົດ, ການຈຳແນກປ້າຍທະບຽນ, ການກວດສອບວ່າຈອດໄດ້ຫຼືບໍ່, ການປະກາດເຕືອນ ຈົນເຖິງການສົ່ງຂໍ້ມູນການລະເມີດ ແມ່ນດຳເນີນໄປໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ທາງເຂດໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳແບບ IoT ເປັນເທື່ອທຳອິດຢູ່ 6 ຈຸດ 10 ຊ່ອງ ໃນປີ 2023 ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງເພີ່ມອີກ 5 ຈຸດ 10 ຊ່ອງ ໃນປີ 2024. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງເທື່ອນີ້ ອຸປະກອນກວດກາອັດຕະໂນມັດບໍ່ໃຊ້ຄົນປະຈຳແບບ IoT ພາຍໃນເຂດກູໂຣ ໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 17 ຈຸດ 36 ຊ່ອງ ລວມທັງໝົດ.

ທ່ານ ຈັງ ອິນຮົງ ເຈົ້າເຂດກູໂຣ ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາຕ້ອງການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ IoT ເຂົ້າໃນວຽກງານບໍລິຫານຕົວຈິງຢ່າງຫ້າວຫັນ ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ” ພ້ອມທັງກ່າວຕື່ມວ່າ “ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສ້າງວັດທະນະທຳການຈອດລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດສະເພາະຜູ້ພິການ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ”.

地区宣传大使    记者培训课程    分社长·分局长

韩国品牌大奖    最高经营人大奖    消费者满意度大奖