ไทย · 기술 ·
ผลกระทบของการนำรถแท็กซี่ไร้คนขับในโซลไปใช้เชิงพาณิชย์ต่อตลาดการเดินทางในอนาคตและการวิเคราะห์ด้านความปลอดภัย
สรุป 3 บรรทัดโดย AI
- รถแท็กซี่ไร้คนขับในพื้นที่กังนัมและซอโชของกรุงโซลเข้าสู่ขั้นตอนให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเก็บค่าโดยสารตั้งแต่เดือนเมษายน 2026
- ให้บริการระหว่าง 22.00 น. ถึง 05.00 น. โดยใช้รถระดับ 4 ที่พัฒนาจาก Ioniq 5 พร้อมผู้จัดการความปลอดภัยบนรถ และค่าโดยสารอยู่ระหว่าง 4,800 ถึง 6,700 วอน
- รัฐบาลนครโซลวางแผนขยายบริการไปยังมาโพในช่วงครึ่งหลังของปี โดยมีแผนทดลองขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่มีคนขับ และเรียกรถผ่านแอป Kakao T
สรุปเขียนโดย AI จากบทความต้นฉบับ · 88 ภาษา

อ่านบทความฉบับเต็ม (แปลอัตโนมัติ) → ต้นฉบับภาษาเกาหลี: 서울 자율주행 택시 상용화가 미래 모빌리티 시장에 미치는 영향과 안전성 분석
สรุป 3 บรรทัดโดย AIดูเพิ่มเติม ›

[วันที่ 143] กลยุทธ์ร่วมครั้งแรก

[WYD 2027 เกาหลีพร้อมหรือยัง ⑱] ผู้พิการก็เป็นผู้แสวงบุญเช่นกัน…จาก ‘WYD ที่ช่วยเหลือ’ สู่ ‘WYD ที่ร่วมกัน’

เขตคังซอ จัดเทศกาลวิทยาศาสตร์ 31 ตุลาคม ฉลองครบรอบ 3 ปี พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์อวกาศคังซอ บยอลบิท

พักผ่อนในป่า หลงรักธรรมชาติ…เมืองฮานัมจัด 'เทศกาลเยียวยาฮานาบัน'

[100 ปีที่แล้ววันนี้] 17 ตุลาคม 1926 - 'อารีรัง' ฉายมาแล้ว 17 วัน กย็องซอง วันอาทิตย์สองสัปดาห์หลังพิธีเปิดอาคาร และโลกหนึ่งสัปดาห์หลังอู่ฮั่นแตก

